الاقتصاد.الرياض
كشف الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) عن بيانات الطلب العالمي على السفر الجوي للمسافرين لشهر أغسطس 2026، والتي أظهرت تراجع إجمالي الطلب، المقاس بإيرادات المسافرين لكل كيلومتر (RPK)، بنسبة 0.8% مقارنة بأغسطس 2025. وباستثناء منطقة الشرق الأوسط، ارتفع الطلب بنسبة 0.6% على أساس سنوي.
وارتفعت السعة الإجمالية، المقاسة بالمقاعد المتاحة لكل كيلومتر (ASK)، بنسبة 0.3% على أساس سنوي، فيما بلغ عامل الحمولة 85.1%، بانخفاض قدره 0.9 نقطة مئوية مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
وعلى صعيد السفر الدولي، انخفض الطلب بنسبة 0.9% مقارنة بأغسطس 2025، بينما ارتفع بنسبة 1.3% عند استثناء شركات الطيران في الشرق الأوسط. وظلت السعة مستقرة دون تغيير على أساس سنوي، وبلغ عامل الحمولة 85.0%، بتراجع قدره 0.8 نقطة مئوية.
أما الطلب على السفر المحلي، فتراجع بنسبة 0.5% على أساس سنوي، في حين ارتفعت السعة بنسبة 0.7%، وبلغ عامل الحمولة 85.3%، بانخفاض قدره 1.1 نقطة مئوية.
وقالت ماري أوينز تومسن، النائب الأول للرئيس لشؤون الاستدامة وكبيرة الاقتصاديين في الاتحاد الدولي للنقل الجوي، إن الطلب العالمي على النقل الجوي تراجع بنسبة 0.8% مقارنة بأغسطس 2025، بعد تعرض مسار التعافي لدى شركات الطيران في الشرق الأوسط لانتكاسة.
وأضافت أن شركات الطيران في المنطقة سجلت تراجعاً في الطلب بنسبة 14.6% على أساس سنوي، بينما ارتفع الطلب على السفر الجوي بنسبة 0.6% عند استثناء شركات الطيران في الشرق الأوسط، وهو ما يمثل نصف وتيرة النمو المسجلة في يوليو.
وأشارت إلى أن الربط الجوي العالمي كان أضعف عموماً خلال أغسطس، باستثناء بعض الأسواق، مثل السوق المحلية في الصين. وأوضحت أن الأشهر المقبلة ستكشف مدى تأثير ارتفاع أسعار الطاقة في القدرة الشرائية للمسافرين وميزانيات السفر، إلى جانب تأثير حالة عدم الاستقرار الجيوسياسي على قرارات السفر.
ولفتت إلى أن الجداول التشغيلية المستقبلية لشهر أكتوبر تظهر قدراً من التفاؤل الحذر، مع نمو عدد المقاعد المتاحة بنسبة 2.0%.
الأداء الإقليمي لأسواق السفر الدولية
سجلت شركات الطيران في الشرق الأوسط انخفاضاً في الطلب على السفر الدولي بنسبة 14.2% على أساس سنوي، فيما تراجعت السعة بنسبة 9.0%، وبلغ عامل الحمولة 79.1%، بانخفاض قدره 4.8 نقاط مئوية. وتفاقم تراجع الحركة خلال أغسطس، عاكساً اتجاه الاستقرار التدريجي منذ الحرب الإيرانية في فبراير. كما تسارع الانكماش السنوي على الخطوط بين الشرق الأوسط وآسيا إلى 11.7%، مقارنة بـ8.6% في يوليو.
وفي آسيا والمحيط الهادئ، انخفض الطلب بنسبة 0.1% على أساس سنوي، وتراجعت السعة بنسبة 0.9%، فيما بلغ عامل الحمولة 85.6%، بزيادة قدرها 0.7 نقطة مئوية. وانخفضت الحركة على الخطوط داخل آسيا بنسبة 2.0%، مع تراجع السعة للشهر الرابع على التوالي، بينما ارتفعت الحركة على الخطوط بين آسيا وأمريكا الشمالية بنسبة 2.5%.
أما شركات الطيران الأوروبية، فسجلت زيادة في الطلب بنسبة 2.1% على أساس سنوي، وارتفعت السعة بنسبة 2.8%، فيما بلغ عامل الحمولة 86.8%، بانخفاض قدره 0.6 نقطة مئوية. واستمر النمو على الخطوط بين أوروبا وآسيا بقوة، مسجلاً 12.2%، بينما تراجعت الحركة على الخطوط عبر الأطلسي بنسبة 2.4%، مع انخفاض الحركة من عدة أسواق، بما فيها المملكة المتحدة وفرنسا.
وفي أمريكا الشمالية، انخفض الطلب بنسبة 1.7% على أساس سنوي، وتراجعت السعة بنسبة 1.1%، فيما بلغ عامل الحمولة 86.8%، بانخفاض قدره 0.5 نقطة مئوية.
وفي المقابل، حققت شركات الطيران في أمريكا اللاتينية زيادة في الطلب بنسبة 6.7% على أساس سنوي، وارتفعت السعة بنسبة 6.4%، وبلغ عامل الحمولة 84.8%، بزيادة قدرها 0.2 نقطة مئوية.
كما سجلت شركات الطيران الأفريقية نمواً في الطلب بنسبة 6.7% على أساس سنوي، وارتفعت السعة بنسبة 8.3%، فيما بلغ عامل الحمولة 78.4%، بانخفاض قدره 1.2 نقطة مئوية.
أداء أسواق السفر المحلية
انخفضت إيرادات المسافرين المحليين لكل كيلومتر (RPK) بنسبة 0.5% في أغسطس 2026 مقارنة بالشهر نفسه من العام السابق، وسط تراجع حركة السفر المحلية في اليابان والولايات المتحدة، وانكماش حاد في الهند بنسبة 7.5%.
وفي المقابل، ارتفعت حركة السفر المحلية في الصين بنسبة 5.8%، مدعومة بالطلب على السفر خلال فصل الصيف، مع زيادة السعة بنسبة 6.5%، فيما بلغ عامل الحمولة 85.7%، بانخفاض قدره 0.5 نقطة مئوية.
وسجلت أستراليا نمواً في الطلب المحلي بنسبة 2.3%، وارتفع عامل الحمولة إلى 85.8%، بزيادة قدرها 1.6 نقطة مئوية. كما ارتفع الطلب في البرازيل بنسبة 4.3%، رغم تراجع عامل الحمولة بمقدار 2.9 نقطة مئوية إلى 82.1%.
وفي الهند، تراجع الطلب بنسبة 7.5%، وانخفضت السعة بنسبة 1.2%، فيما بلغ عامل الحمولة 78.7%، بانخفاض قدره 5.4 نقاط مئوية.
أما اليابان، فسجلت انخفاضاً في الطلب بنسبة 2.0%، وتراجعت السعة بنسبة 2.1%، بينما بلغ عامل الحمولة 90.0%، بزيادة قدرها 0.1 نقطة مئوية.
وفي الولايات المتحدة، انخفض الطلب على السفر المحلي بنسبة 2.9%، وتراجعت السعة بنسبة 1.1%، فيما بلغ عامل الحمولة 83.0%، بانخفاض قدره 1.5 نقطة مئوية.
وتعكس هذه النتائج تباين أداء أسواق السفر الجوي خلال أغسطس 2026، مع استمرار الضغوط على حركة السفر في الشرق الأوسط وبعض الأسواق الكبرى، مقابل نمو الطلب في عدد من الأسواق الأفريقية واللاتينية والصينية.
