) – كشف الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) عن أحدث بيانات الطلب على السفر الجوي في الأسواق العالمية لشهر يناير 2026، والتي أظهرت ما يلي:
- ارتفع إجمالي الطلب، الذي يُقاس بإيرادات الركاب لكل كيلومتر، بنسبة 3.8% مقارنة بشهر يناير 2025، كما زادت السعة الإجمالية، التي تُقاس بالمقاعد المتاحة لكل كيلومتر، بنسبة 3.5% على أساس سنوي. وبلغ عامل حمولة المسافرين 82.0% بزيادة 0.2 نقطة مئوية مقارنة بشهر يناير 2025، مسجلاً أعلى مستوى له على الإطلاق لشهر يناير.
· ارتفع الطلب الدولي بنسبة 5.9% مقارنة بشهر يناير 2025، فيما ارتفعت السعة بنسبة 5.8% على أساس سنوي. وبلغ عامل الحمولة الدولي 82.5%، بزيادة 0.1 نقطة مئوية مقارنة بشهر يناير 2025.
· ارتفع الطلب المحلي بنسبة 0.1% مقارنة بشهر يناير 2025، بينما انخفضت السعة بنسبة 0.4%على أساس سنوي. وبلغ عامل الحمولة 81.2%، بزيادة 0.4 نقطة مئوية مقارنة بشهر يناير 2025.
وكان الطلب في يناير أضعف قليلاً مقارنة بالفترة ذاتها من عام 2025، متأثراً بانتقال موعد السنة القمرية الجديدة من يناير 2025 إلى فبراير 2026، وعادةً ما تسهم هذه المناسبة في دفع الطلب إلى الارتفاع مع اجتماع العائلات للاحتفال بها كل عام.
وتعليقاً على هذا الموضوع، قال ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا): “يُعزى تباطؤ النمو الطفيف في يناير بشكل جزئي إلى موعد رأس السنة القمرية هذا العام، والذي بلغ 3.8%، إلا أن المقومات الأساسية تدعم استمرار النمو القوي للطلب في عام 2026. فعلى سبيل المثال تشير بيانات جداول الرحلات إلى زيادة بنسبة 5.2% في السعة الإجمالية بحلول مارس، وهو ما يُعد أسرع نمو منذ أبريل 2024”.
وأضاف والش: “أدت أحداث نهاية الأسبوع إلى بعض الغموض بشأن تطور حركة المرور وتكاليف الوقود. ونأمل جميعاً في التوصل إلى حل سلمي سريع للظروف الجيوسياسية المتقلبة. ومن الأهمية بمكان أن تحترم الدول التزاماتها بحماية المدنيين والطيران المدني من أي أذى”.
وأكمل بقوله: “تشير التوقعات إلى انخفاض القيمة الحقيقية لمتوسط أسعار التذاكر خلال عام 2026، ما يشير إلى استمرار التوجه نحو تخفيض تكاليف السفر الجوي. ويأتي هذا على الرغم من الضغوط المستمرة في هذا المجال نتيجة ارتفاع رسوم البنية التحتية، والأعباء التنظيمية المرهقة، والتكلفة المتزايدة لعملية التحول في قطاع الطاقة. ومن اللافت أن عام 2025 شهد أبطأ معدل لتأسيس شركات طيران جديدة منذ عام 1999 في ظل هذه الضغوط المتعلقة بالتكاليف واللوائح التنظيمية. وينبغي على الحكومات التي تدرك أهمية المنافسة أن تعتبر ذلك بمثابة جرس إنذار مبكر، ولا بد من معالجة هذه التحديات للحفاظ على مزايا الربط الجوي المقدمة للعملاء وتعزيزها”.
|
نظرة تفصيلية على سوق السفر الجوي – يناير 2026 |
|||||
|
العالم |
يناير 2026 (النسبة المئوية على أساس سنوي) |
||||
|
الحصة في السوق، %1 |
إيرادات الركاب لكل كيلومتر |
المقاعد المتاحة لكل كيلومتر |
عامل حمولة المسافرين (نقطة مئوية) |
عامل حمولة المسافرين (المستوى) |
|
|
السوق الإجمالية |
100.0 |
3.8 |
3.5 |
0.2 |
82.0 |
|
أفريقيا |
2.2 |
17.9 |
16.3 |
1.0 |
77.0 |
|
آسيا والمحيط الهادئ |
34.4 |
1.4 |
1.8 |
-0.3 |
83.9 |
|
أوروبا |
26.7 |
6.0 |
5.1 |
0.7 |
80.2 |
|
أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي |
5.4 |
8.3 |
6.0 |
1.8 |
85.3 |
|
الشرق الأوسط |
9.5 |
7.4 |
8.0 |
-0.5 |
83.3 |
|
أمريكا الشمالية |
21.8 |
0.8 |
0.1 |
0.5 |
80.2 |
|
1: النسبة المئوية من إيرادات الركاب لكل كيلومتر في القطاع خلال عام 2025 |
|||||
أسواق السفر الجوي العالمية – التفاصيل حسب المناطق
وصل نمو إيرادات الركاب لكل كيلومتر في أسواق السفر العالمية إلى 5.9% على أساس سنوي في يناير. ورغم التحسن الذي شمل جميع المناطق، تباطأ النمو على أساس سنوي، لا سيما في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، مما يعكس تأثير تزامن رأس السنة القمرية مع شهر فبراير، فيما بلغ عامل الحمولة الدولي 82.5%، وهو أعلى مستوى له على الإطلاق لهذا الشهر.
وشهدت شركات الطيران في الشرق الأوسط نمواً في الطلب على السفر الجوي بنسبة 7.2% على أساس سنوي. كما زادت السعة بنسبة 7.8% على أساس سنوي، بينما تراجع عامل الحمولة بواقع 0.4 نقطة مئوية مقارنة بشهر يناير 2025 ليصل إلى نسبة 83.2%.
وحققت شركات الطيران في أمريكا الشمالية نمواً في الطلب على السفر الجوي بنسبة 3.4% على أساس سنوي. كما زادت السعة بنسبة 2.6% على أساس سنوي. وارتفع عامل الحمولة بواقع 0.6 نقطة مئوية مقارنة بشهر يناير 2025 ليصل إلى نسبة 82.3%.
فيما شهدت شركات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ نمواً في الطلب على السفر الجوي بنسبة 4.4% على أساس سنوي. وزادت السعة بنسبة 5.2%، بينما تراجع عامل الحمولة بواقع 0.7 نقطة مئوية مقارنة بشهر يناير 2025 ليصل إلى نسبة 85.9%.
وسجلت شركات الطيران الأوروبية نمواً في الطلب على السفر الجوي بنسبة 6.3% على أساس سنوي. كما زادت السعة بنسبة 5.7% على أساس سنوي، وارتفع عامل الحمولة بواقع 0.5 نقطة مئوية مقارنة بشهر يناير 2025 ليصل إلى نسبة 79.4%.
وسجلت شركات الطيران في أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي نمواً في الطلب على السفر الجوي بنسبة 11.4% على أساس سنوي. وزادت السعة بنسبة 8.9% على أساس سنوي. كما ارتفع عامل الحمولة بواقع 2.0 نقطة مئوية مقارنة بشهر يناير 2025 ليصل إلى نسبة 86.5%.
وحققت شركات الطيران الأفريقية نمواً في الطلب على السفر الجوي بنسبة 11.7% على أساس سنوي. كما زادت السعة بنسبة 10.1% على أساس سنوي. وارتفع عامل الحمولة بواقع 1.1 نقطة مئوية مقارنة بشهر يناير 2025 ليصل إلى نسبة 77.4%.
أسواق السفر المحلية
ارتفعت إيرادات الركاب لكل كيلومتر في أسواق السفر المحلية بنسبة 0.1% مقارنة بشهر يناير 2025، متأثرةً بشكل رئيسي بتغير موعد بداية السنة القمرية الجديدة. كما شهد عامل الحمولة ارتفاعاً طفيفاً بواقع 0.4 نقطة مئوية ليسجل مستوى قياسياً في يناير عند 81.2%، بينما تراجعت السعة بنسبة 0.4%. وسجلت كل من الصين وأستراليا والولايات المتحدة انخفاضاً في عدد المسافرين، بينما حققت البرازيل مجدداً أداء قوياً مع ارتفاع في عدد المسافرين بنسبة 10.9% على أساس سنوي.
|
|
العالم |
يناير 2026 (على أساس سنوي، %) |
|
|||
|
الحصة في السوق، %1 |
إيرادات الركاب لكل كيلومتر |
المقاعد المتاحة لكل كيلومتر |
عامل حمولة المسافرين (نقطة مئوية) |
عامل حمولة المسافرين (المستوى) |
||
|
السوق المحلية |
37.2 |
0.1 |
-0.4 |
0.4 |
81.2 |
|
|
السوق المحلية في أستراليا |
0.8 |
-1.6 |
3.4 |
-3.8 |
75.4 |
|
|
السوق المحلية في البرازيل |
1.2 |
10.9 |
8.3 |
2.0 |
84.9 |
|
|
السوق المحلية في الصين |
11.3 |
-3.8 |
-3.8 |
-0.1 |
83.1 |
|
|
السوق المحلية في الهند |
1.7 |
3.4 |
4.5 |
-0.9 |
87.2 |
|
|
السوق المحلية في اليابان |
1.0 |
0.7 |
-2.0 |
2.0 |
75.9 |
|
|
السوق المحلية في الولايات المتحدة |
13.6 |
-0.7 |
-1.2 |
0.4 |
78.7 |
|
1: النسبة المئوية من إيرادات الركاب لكل كيلومتر في القطاع خلال عام 2025
ملاحظة: تمثل أسواق السفر المحلية الستة التي تتوفر عنها بيانات تفصيلية ما يقارب 29.6% من إجمالي إيرادات الركاب لكل كيلومتر عالمياً؛ و79.4% من إجمالي إيرادات الركاب لكل كيلومتر محلياً
